Tablero de control de procesos
El1336-BDB-SP38ALa placa es una placa de control de puerta de pre-carga que se puede utilizar con controladores de frecuencia ajustable de las series 1336 Plus, Plus II, Force e Impact fabricados por Allen-Bradley. Los convertidores de frecuencia están diseñados para utilizarse con motores de velocidad variable cuyo funcionamiento principal requiere variaciones de velocidad y par. El Allen-Bradley1336-BDB-SP38ALa placa de accionamiento de puerta de pre-carga funciona con accionamientos con una tensión nominal de 460 voltios CA y una potencia nominal de salida de 200 caballos de fuerza. Este disco se encarga de insertar o quitar la placa de pre-carga, su uso puede verse afectado por las mismas condiciones que afectan al disco, dependiendo de la carcasa externa. Estas condiciones pueden ser temperaturas extremas y ambientes húmedos. Es importante evitar el sobrecalentamiento para tener un funcionamiento óptimo de todas las partes del variador.
Especificaciones técnicas
| Serie | 1336 placas PCB |
| Número de pieza | 1336-BDB-SP38A |
| tipo de dispositivo | Repuesto/pieza de repuesto |
| Compatibilidad | 1336 Plus, Plus II, Fuerza, Impacto. |
| Voltaje | 460 voltios CA |
| Clasificación | 200 caballos de fuerza |
| Temperatura de funcionamiento | 0 a 40 grados centígrados |
| Nivel de humedad | 5-95% |
| Ambiente | Solo uso en interiores |
| Equipo principal | Unidad de CA ajustable |
| Número de piezas por unidad | 1 |
| Montaje/Instalación | Panel frontal de la unidad |
| Estado del ciclo de vida del producto* | Discontinuado/Obsoleto |
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función central
El Allen-Bradley1336-BDB-SP38Aes un módulo de freno dinámico de corriente nominal de 38 A diseñado para que los inversores de la serie 1336 PLUS II consuman rápidamente la energía regenerativa del motor y logren un control de frenado preciso. Es adecuado para aplicaciones con cargas de alta inercia, arranques y paradas frecuentes o desaceleraciones rápidas, como grúas, centrífugas y grandes sistemas de transporte.
1. Consumo energético eficiente y control de frenado
El1336-BDB-SP38Autiliza tecnología de frenado dinámico IGBT para absorber y consumir rápidamente energía regenerativa cuando el motor desacelera o la inercia de la carga es grande, evitando que el voltaje del bus de CC sea demasiado alto y garantizando un funcionamiento estable del inversor. Su capacidad de carga de corriente máxima de 38 A es adecuada para las necesidades de frenado rápido de motores de alta-potencia.
2. Diseño integrado Plug-y-play
El módulo es perfectamente compatible con el inversor 1336 PLUS II y la función de frenado dinámico se puede habilitar directamente a través de una conexión de hardware sin programación adicional. El módulo ha incorporado-protección contra exceso de-temperatura y detección de sobre-corriente para garantizar confiabilidad-a largo plazo en condiciones de frenado frecuente.
3. Durabilidad y adaptabilidad de grado industrial-
Admite un amplio rango de temperatura de funcionamiento de -20 grados a 60 grados, cumple con el nivel de protección IP20 y es adecuado para entornos industriales comunes. El módulo adopta un paquete compacto para ahorrar espacio en el gabinete de control y el estado de funcionamiento de la unidad de freno se puede monitorear en tiempo real a través del indicador de estado para facilitar el mantenimiento.
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